Les briques de notre future Centralité sont identifiées mais la Ville n’a toujours pas proposé un Plan Guide donnant de la visibilité sur ce projet

La Ville semble enfin valider que le centre de Célony fasse partie des « Centralités » d’Aix-en-Provence, au même titre que Puyricard, La Duranne, Les Milles, Le Pont de l’Arc, le Val Saint-André pour n’en citer que quelques-unes. Avec près de 10000 habitants dans notre quartier, c’est bien le minimum que l’on puisse attendre. Célony n’apparaît même pas sur les cartes de la Ville présentant ses « grands » quartiers !

Cet engagement de la Ville se traduit aujourd’hui par :

• L’inscription du quartier de Célony comme « centralité en devenir » dans les futurs documents d’urbanisme depuis fin 2024
• L’apparition de Célony comme « Centralité » dans le Schéma d’orientation du commerce, de l’artisanat et des services de fin novembre 2024
• L’instauration à Célony d’un périmètre de sauvegarde du commerce et de l’artisanat de proximité fin 2023

Néanmoins, lors de la présentation de ses vœux début 2025, la Maire n’a pas été très loquace sur les grandes étapes de la création de cette Centralité à Célony. A part les sujets déjà connus et validés fin 2024 (parvis de l’école, rachat par la Sacogiva de l’immeuble de logements Amadeus en face de la station Total), rien n’a été présenté. Et on a l’impression que la Ville n’a aucune vue d’ensemble et rajoute des « petits bouts » de Centralité au fil de l’eau sans cohérence d’ensemble ni hiérarchisation ! La Ville avait pourtant beaucoup communiqué sur son initiative d’atelier participatif « Dessine-moi Célony » en avril 2023 qui devait aboutir à cette vision d’ensemble pour le projet de Centralité. Presque 2 ans déjà, et toujours rien !

Nous avons pourtant une idée de ce que pourrait être l’articulation du projet de Centralité à Célony. En l’absence d’un Plan Guide du Quartier que devrait préparer la Ville, le phasage présenté ci-dessous est une suggestion du CIQ sur la base de sa compréhension des niveaux de contraintes pour chacune des briques potentielles du projet de Centralité.

1^ère phase – 2025

• (0) Un nouveau Parvis devant l’Ecole pour la rentrée de septembre 2025 (voir notre article du 28 octobre 24 dans la rubrique « Centralité ») : sécurisation du périmètre de l’entrée de l’école (maternelle et primaire) tout en créant une zone d’échange arborée avec un joli parvis ombragé qui sera aussi un lieu de convivialité
• Rédaction par la Ville d’un Plan Guide du Quartier avec l’AUPA avec choix du meilleur mode de financement pour le projet (analyse en cours aux Services Juridiques mais pas de délai pour finaliser l’étude !)

2^ème phase – 2026-2027

• (1) Déplacement de la crèche et de la mairie annexe vers les « maisons Sacogiva » 
• (3) Projet Crédit Agricole avec commerces de proximité : nouveau bâtiment plus réhabilitation de l’existant plus restructuration du parking et modifications des entrées et sorties. 2ème dépôt du permis de construire du Crédit Agricole qui vient d’être accepté début février 2025 par l’Urbanisme. Le permis de construire concerne 300m² de surfaces commerciales et la réhabilitation des façades des commerces existants. Le niveau de qualité des locaux doit concilier une esthétique provençale mais avec des loyers raisonnables pour les artisans. Le détail de ce projet est disponible dans notre article du 15 février dans la rubrique « Centralité »
• (4) Immeuble de logements Amadeus (en face de la station Total) : rachat effectif par la Sacogiva début 2025. Réhabilitation des logements et transformation de certains locaux pour des salles pour associations, bureaux …

3^ème phase – 2028-2030

• (2) Projet immobilier sur le terrain libéré suite au déplacement de la crèche et de la mairie annexe vers les « maisons Sacogiva » : bâtiment R+1 ou R+2 avec commerces et services au RdC, déplacement du chemin des Plâtrières derrière ce nouveau bâtiment pour former un large parvis avec celui de l’école
• (5) Foncier Chemin d’Eguilles (terrain « Colombani ») : destination logements. Le CIQ demande un pôle médical (pharmacie, laboratoire, autres services médicaux) au RdC
• Parkings :
  • Dans le projet de Centralité, un nouveau parking de 100 places serait aménagé derrière l’école comme actuellement (8)
  • Si le terrain « Foncier Ch. d’Eguilles » (terrain « Colombani ») est aménagé, une zone significative de parking serait réservée (5)

Nous vous tiendrons régulièrement au courant de l’avancement de ce dossier « nouvelle Centralité à Célony ». En attendant, nous avons établi la liste des sujets sur lesquels le CIQ va focaliser son effort d’échanges et de discussions avec la Ville en 2025 :

• S’assurer que la Ville et l’AUPA élaborent enfin un Plan Guide (plan d’aménagement d’ensemble) sur tout le périmètre de l’OAP 14. Ceci est demandé par le CIQ depuis plusieurs années . Ce Plan Guide devrait présenter la liste des briques du projet de Centralité, le séquencement de la réalisation de chaque brique selon leur coût et leur niveau de faisabilité, la cohérence d’ensemble, l’anticipation des sens de circulation, de la position des feux, des passages piétons, des trottoirs, des protections des chemins d’accès aux nouveaux commerces, services et locaux pour associations, de l’arborisation …
• Accélérer l’ouverture de commerces de proximité, en s’assurant que la Ville délivre notamment le permis de construire au Crédit Agricole (a priori permis délivré le 6 février). Notre action a déjà commencé en janvier (voir notre article précédent du 30 janvier 25 sur la Centralité) avec un courrier au Maire préparé avec l’association LVDC et le lancement d’une pétition en ce sens (560 signatures au 12 février)
• Aménager la RD7n au centre, dans les limites d’agglomération actuelles : promesse faite par la ville. Matérialiser le passage piéton naturellement emprunté par la population entre le distributeur de billets et la boulangerie Lavarenne
• Finaliser le plan de circulation en installant chemin d’Eguilles les feux prévus en face de Terra Culture
• Réaliser le plus tôt possible le barreau de liaison entre les chemins des Plâtrières et du Puy du Roy. Pourquoi ce barreau n’est-il pas mentionné dans le projet Sacogiva qui devrait avoir une entrée-sortie sur ce barreau ?
• S’assurer que le projet du parvis devant l’école intègre une rampe pour les poussettes pour accéder au parking Sacogiva
• Réaliser l’aire de jeux pour les enfants (entre l’école et le parking au-dessus)
• Ouvrir, comme promis par la Ville, le terrain de sports de l’école aux enfants en dehors des heures de classe